Periferia del Multimodal, representa una transformación Urbana

La calzada peatonal se encuentra habilitada para el disfrute de los paseantes

Al realizar esta obra vehicular con diversos accesos y salidas hacia las avenidas Constitución, Morones Prieto a la Gran Plaza de Monterrey y a la colonia Independencia, se complementó su hegemonía arquitectónica a través de una reforestación general en la periferia del Multimodal, con agregados en céspedes artificiales en algunos espacios.

El embellecimiento urbano y ecológico en su entorno mediante la conversión de zonas subutilizadas a jardines, es una  etapa que  significa una transformación urbana, contraria a mantener un entorno gris como los que se perciben a algunas obra vehiculares,  esta etapa se ha concluido al 100 por ciento,  la cual forma parte de la integración del factor ecológico en el concepto del  Par Vial desde el poniente de la ciudad, a partir del Distribuidor vial Gonzalitos.

En la periferia del Multimodal se han habilitado estas áreas ajardinadas en una superficie de 4 mil metros cuadrados, en los taludes a los costados de las avenidas Constitución y Morones Prieto se han colocado plantas tipo enredadera, además de la combinación de pasto sintético en las zonas en las que no es posible instalar sistema de riego. Las zonas  de jardín abajo de las gasas y puentes, albergan en su diseño diversos tipos de piedra en varios colores, para el resguardo de las plantas y su humedad.

La obra en general de transformación del atiguo puente Zaragoza, en general consiste en tres etapas, el andador peatonal con sus banquetas, jardineras centrales, zonas sombreadas, estructuras arbóreas que en sus copas alojan plantas tipo bungabilias que treparan entre cables instalados en los espacios para brindar sombras, dispensadores de agua fresca, iluminación, sombras artificiales de vinil en medio de las estructuras cóncavas de acero, conforman la primera.

 Una segunda etapa es la conexión del puente para el uso de la ciclovía desde el puente Pedro Martínez que proyecta su desarrollo desde la avenida Garza Sada. Este puente para ciclistas ya  cuenta con la cimentación requerida, sobre ella, se colocará la estructura a un costado de los carriles exprés de la avenida Constitución, para conectarlo con la zona Multimodal.

En una tercera etapa se contempla reubicar el cableado y las torres eléctricas de CFE mediante instalaciones subterráneas. El proyecto está a la espera de que la CFE realicen los procedimientos para el retiro de postes que se ubican sobre el lado oriente del puente. Esta acción, una vez concluida, embellecerá el entorno.

Todos estos trabajos complementarios se estiman terminarse para el mes de marzo,  la explanada peatonal del Multimodal ya se encuentra liberada al  cruce de personas y disfrute de su infraestructura. A la fecha se labora en acabados de jardinería y limpieza, y el colado de una loza en el área norte del puente.

Quienes caminan a diario desde la colonia Independencia hacia el centro de la ciudad o viceversa, en un tramo de 400 metros lineales pueden constatar los avances en la transformación que sufre el antiguo puente Zaragoza a una Explanada peatonal y extensión de la Macroplaza, lo que mejora la imagen urbana de la zona central del Multimodal.

Al inicio de la calzada peatonal se colocaron 56 esferas de concreto, (o técnicamente llamados bolardos esféricos), de un metro de diámetro, que son una cubierta redonda, anclada a postes de acero en su interior. lo que impide en todo momento su desprendimiento, para protección de los paseantes.

Concluye.

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