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Se alistan trabajos de rehabilitación en la avenida Ruiz Cortines.

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La Secretaría de Obras Públicas arrancará este jueves durante la noche los primeros trabajos de rehabilitación de la avenida Ruiz Cortines, con la realización de sondeos mediante la geolocalización de las diversas líneas de servicios en el subsuelo.

Esta detección se efectuará inicialmente en el tramo de la avenida Adolfo López Mateos hasta la calle Habichuela en el municipio de Guadalupe.

La dependencia estatal iniciará en dicho tramo sobre el carril de extrema derecha, de lado norte sobre la avenida Ruiz Cortines y la vialidad se restringirá a un carril. Los carriles confinados de la ECOVÍA seguirán operando normalmente para uso exclusivo del BRT.

Estaremos iniciando en una primera etapa los trabajos en el turno nocturno, evitando de esta manera las menores molestias a los usuarios de la Avenida Ruiz Cortines y se evaluarán los tiempos de ejecución.

Se arrancarán maniobras este jueves a partir de las 23:00 horas hasta las 05:00 horas del viernes; reanudándose los trabajos el domingo en los mismos horarios, y así de manera repetida hasta el jueves 22 de mayo.

Mediante un aparato especializado denominado georadar se ubicarán a 60 centímetros de la superficie líneas de servicio de gas natural, agua y drenaje, aguas industriales, luz, alumbrado público, telefonía y redes de fibra óptica que aparezcan en el sector, según sean los casos.

Con la detección de estos puntos de interferencias; se podría determinar las partes más críticas de la obra. Una vez detectadas las redes que surjan en la vía, estas líneas bajarán de nivel a un metro bajo la superficie y serán reubicadas.

Una vez recolocadas, se procederá a levantar la carpeta asfáltica, se y colocará una nueva base asfáltica, misma que se compactará y posteriormente se aplicará la nueva cinta asfáltica.

Este longitud de 2.5 kilómetros corresponde al contrato del tramo que comprende entre la avenida Juan Pablo Segundo o Anillo Vial hasta la calle Girasol en Guadalupe, a la altura de Valle Soleado.

Estas obras de rehabilitación sobre la avenida Ruiz Cortines forman parte de los trabajos adicionales a la construcción  y operación sistema Ecovía.

Concluye.

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Esta tarde entró en operación nueva dinámica vial en León XIII y Lincoln por Ecovia

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Esta tarde, la Secretaría de Obras Públicas del Estado aplicó una nueva dinámica vial en el cruce de la calle León XIII y la avenida Lincoln, al norponiente de Monterrey, esto de acuerdo a la implementación del Sistema de Transporte Urbano Ecovia.

Desde este día, las vueltas izquierdas directas y retornos en “U” quedaron cancelados en esta intersección y en su lugar los automovilistas deben de ingresar a las colonias para realizar el movimiento rodeando la manzana y seguir su destino, ya sea para incorporarse nuevamente a Lincoln o dirigirse al sur o norte de la ciudad.

Esta modificación no sólo beneficia al autobús de Ecovia, sino que también permite darle mayor fluidez a la avenida Lincoln, al pasar de cuatro a dos fases del semáforo actual, lo que incrementa el tiempo de luz verde para ambos sentidos.

Ahora, los conductores que se desplacen del poniente con la intención de retornar rumbo al municipio de García o dirigirse al norte deberán de voltear a la derecha en León XIII, girar a la izquierda en San Pablo, seguir de frente hasta San Bernabé para finalmente incorporarse a Lincoln de nueva cuenta o continuar derecho al norte.

En cambio, quienes provienen del oriente con dirección al sur o de retornarse en “U” tendrán que adentrarse a la colonia por la calle Potosí al norte, voltear en la primera cuadra llamada Loreto a la izquierda y en la calle León XIII tomar hacia el sur, ya sea para incorporarse al oriente o continuar por León XIII.

Durante este fin de semana, la dependencia estatal en conjunto con la Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey entregaron volantes informativos entre los automovilistas que circulan por esta zona para alertarlos sobre estos cambios viales.

Desde noviembre pasado, Obras Públicas del Estado inició la cancelación de vueltas izquierdas directas en aproximadamente 33 cruceros a lo largo de Ruiz Cortines y Lincoln por la puesta en operación del BRT (Bus Rapid Transit). 

La Ecovia es un nuevo sistema de transporte urbano con carriles confinados al centro de las vialidades Lincoln y Ruiz Cortines, en un tramo de 30 kilómetros desde Valle Soleado en Guadalupe, hasta Puerta de Hierro en Monterrey. Cuenta con 39 estaciones intermedias y 2 terminales en los extremos. Arrancó operaciones el 28 de enero en presencia del Gobernador Rodrigo Medina y autoridades federales.

Concluye-.

VOLANTE ECOVIA-LEON XIII

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Entra en operaciones el nuevo Sistema de Transporte Ecovía en la zona metropolitana de Monterrey


FOTO ECOVIA• La inauguración corrió a cargo del Gobernador Rodrigo Medina de la Cruz, de Alfredo del Mazo Maza, Director de Banobras y Pablo Suárez Coello, de la SCT.

28/01/2014

•    Habitantes de cinco municipios serán beneficiados con el sistema que recorrerá 30 kilómetros en lapsos cortos, con autobuses modernos y en carriles exclusivos.

Una nueva era en el transporte público entró en marcha este martes en Nuevo León, una vez que el Gobernador Rodrigo Medina de la Cruz inauguró el sistema Ecovía, que beneficiará a los municipios de Monterrey, San Nicolás, Guadalupe, Apodaca y Escobedo.

En compañía de Alfredo del Mazo Maza, director general de Banobras, y de Pablo Suárez Coello, director general del Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en representación de Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, el Mandatario Estatal resaltó que esta obra permitirá pasar del concepto de vialidad (mover vehículos), al de movilidad (mover personas, bienes y servicios).

“Mi gobierno, el gobierno del Estado no está distraído en temas superficiales, está trabajando para darle resultados tangibles  a la gente, está entregando proyectos, está llevando a cabo el trabajo necesario para elevar la calidad de vida de la gente de manera real y tangible”.

“El día de hoy estamos entregando este nuevo sistema que se va a incorporar a todo el sistema de transporte colectivo, como aquí se dijo, para que con un solo pago, con un solo boleto puedan accesar a Ecovía, puedan accesar a la línea 1 y 2 del Metro, puedan accesar a la línea 3 del Metro que ya empezamos a construir y con esas rutas alimentadoras que van a estar trayendo a la gente aquí a las estaciones terminales de Ecovía, prácticamente la gente con un solo boleto se pueda mover por toda la ciudad en un transporte cómodo y que representa el número uno  a nivel nacional”, resaltó el Gobernador.

Ecovía es un Sistema de Transporte Integrado con Autobuses modernos de Tránsito Rápido (BRT por sus siglas en inglés) que circularán por carriles exclusivos  en el corredor Lincoln-Ruiz Cortines en un tramo de 30 kilómetros.

Con este sistema se ofrecerá un servicio de calidad, sustentable, seguro, con accesibilidad universal para la  población; además se tendrá un ahorro en tiempo en los  traslados y una disminución de las emisiones de contaminantes.

Ecovía tuvo una inversión de mil 890 millones de pesos, provenientes del  Fondo Nacional de Infraestructura a través de BANOBRAS, del  Gobierno de Nuevo León, del Fondo Metropolitano para el   Estado y del Sector Privado.

El director de Banobras, también habló de los beneficios de esta obra y de la posición de este tipo de transporte a nivel nacional.

“Es la primera vez que en muchos años en este estado se invierte justamente en el sistema de transporte masivo, la ruta Ecovía que se logra gracias al esfuerzo del Gobierno Federal, del Gobierno Estatal y el sector privado nos va a permitir contar en el sistema de transporte articulado más grande de toda la República a excepción de la ciudad de México”.

“Este es uno de los programas de mayor importancia y trascendencia que se llevan a cabo a través del Fondo Nacional de Infraestructura, a través del Banco Nacional de Obras y  Servicios Públicos para apoyar a mejorar la movilidad urbana de las ciudades” detalló el funcionario federal.

El nuevo sistema de transporte permitirá aumentar las velocidades de operación en el corredor a 30 kilómetros por hora, lo que a su vez reducirá los tiempos de viaje de los usuarios en 50 por ciento y los costos de operación de las unidades de transporte público; también reducirá el tiempo de espera ya que se proyecta que los autobuses pasen por las terminales con una frecuencia de tres minutos.

Sobre el tema, el Secretario de Desarrollo Sustentable de la entidad, Fernando Gutiérrez Moreno, especificó que la Ecovía no es una Asociación Pública-Privada y que no compromete las finanzas del Estado, contempla una sola tarifa, y un horario de servicio de 5 de la mañana a la 1 de la mañana.

Ecovía contará con 80 autobuses de combustión a gas natural, climatizados y equipados con tecnología de punta, que recorrerán desde la estación Terminal de Integración Poniente “Lincoln” en Monterrey hasta la estación Terminal de Integración Oriente “Valle Soleado” en Guadalupe, con 39 estaciones intermedias.

En el tramo se cuenta con tres pasos elevados para dar continuidad a los carriles exclusivos, tiene además dos terminales de integración en los extremos donde del carril exclusivo; en ellas se podrá transbordar con rutas de transporte público convencionales reordenadas como alimentadoras o difusoras con tarifa integrada.

Las 39 estaciones intermedias están climatizadas, cuentan con vigilancia, sistema de prepago, tableros de información al usuario con dos transferencias a las líneas 1 y 2 del metro.

Los autobuses son unidades de combustión a gas natural, climatizados y equipados con tecnología de punta, de piso bajo con accesibilidad universal y sistema de información al usuario abordo.

Con Ecovía se incluye también la reestructuración de 47 rutas que actualmente circulan en esas avenidas para convertirse en alimentadoras o difusoras, lo que mejorará la vialidad liberando carriles para el automovilista en el corredor.

Entre los beneficios de este sistema se proyecta la reducción de 16 mil 750 toneladas de bióxido de carbono al año, lo que representa alrededor de 5 por ciento de las emisiones actuales en el corredor y bajará entre 15 y 20 por ciento el uso del automóvil particular en la zona.

En el evento, tocó al ciudadano Fernando Daniel Lázaro Lorenzo agradecer al Gobernador por Ecovía, además interpretó ante los presentes un corrido dedicado a este nuevo sistema de transporte.

En otro acto, el Gobernador y el Titular de Banobras supervisaron la construcción de la Línea 3 del Metro en la Lumbrera, donde el Secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín les explicó los detalles que contempla esta construcción en sus tramos elevado y subterráneo.

A la inauguración y recorrido acompañaron al Gobernador   los alcaldes César Garza Villarreal, de Guadalupe;  Raymundo Flores Elizondo, de Apodaca; y Jesús Hernández Martínez, de García.

También estuvieron Rodolfo Gómez Acosta, secretario de Finanzas y tesorero general del Estado; Luis Gerardo Marroquín Salazar, secretario de Obras Públicas; Federico Eugenio Vargas Rodríguez, secretario de Desarrollo Social; Rolando Zubirán Robert,  secretario de Desarrollo Económico; Víctor Manuel Martínez Rodríguez, director general de la Agencia del Transporte; y Javier de la Garza Vidal, director general del sistema de transporte colectivo Metrorrey.

Asimismo acudieron Ivonne Álvarez García, senadora de la República; Francisco Cienfuegos Martínez, presidente de la Mesa Directiva del Congreso del Estado; Heriberto Treviño Cantú, director general del Centro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Nuevo León; y  Gina Pederzini Villarreal, delegada estatal de Banobras.

(Concluye)

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¡Entérate! Consulta los cruceros viales que sufren modificación por Ecovia.

CANCELACIÓN DE VUELTAS IZQUIERDAS

EN LINCOLN Y RUIZ CORTINES POR ECOVIA

*CANCELADOS

Sobre Lincoln:

  • Puerta de Hierro
  • Astros
  • Juan José Hinojosa
  • San José
  • Parque Poniente
  • Camargo
  • Laredo
  • Rodrigo Gómez

Sobre Ruiz Cortines:

  • Simón Bolívar
  • Alfonso Reyes
  • Jordán
  • Luis Mora
  • Amado Nervo
  • Guerrero
  • Diego Díaz de Berlanga
  • Antonio I. Villarreal

*POR CANCELAR DURANTE LA SEMANA DEL 20 AL 26 DE ENERO

Sobre Lincoln:

  • Real de Cumbres
  • Aztlán
  • Agami
  • Candia
  • León XIII
  • Rangel Frías

Sobre Ruiz Cortines:

  • Félix U. Gómez
  • Churubusco
  • Constituyentes de Nuevo León
  • Las Américas
  • Bonifacio Salinas
  • Calle Uno
  • Miguel Alemán
  • Calle Nueva
  • López Mateos
  • Israel Cavazos

*La cancelación de estos movimientos vehiculares inició desde finales del mes de noviembre del 2013. Los primeros cruceros que sufrieron modificación fueron Simón Bolívar, Edison y Alfonso Reyes (Fraccionamiento Bernardo Reyes).

*Hasta el momento, se han cancelado 16 cruceros de un total aproximado de 33 intersecciones a lo largo de Lincoln y Ruiz Cortines.

*A su vez que la dinámica vial se modifica, se habilita nuevas rutas indirectas por dentro de las colonias. Consulte las opciones por crucero.

*La Secretaría de Obras Públicas del Estado reparte volantes en las intersecciones que tendrán modificaciones viales con la intención de alertar a los automovilistas de éstas nuevas dinámicas vehiculares.

*La planeación de este proyecto fue hecha por la Secretaría de Desarrollo Sustentable; la Secretaría de Obras Públicas sólo es la dependencia ejecutora de los trabajos.

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Por adecuaciones previas para el funcionamiento de Ecovía, se cancelarán vueltas izquierdas directas en Ruiz Cortines

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-Los cruces de Edison y Alfonso Reyes con Ruiz Cortines, serán las intersecciones que desde este sábado 30 de noviembre modificarán su dinámica vial.

Debido a la próxima implementación del Sistema de Transporte Urbano Ecovía, la Secretaría de Obras Públicas del Estado iniciará este fin de semana  la cancelación de vueltas izquierdas directas a lo largo de la avenida Ruiz Cortines. A su vez,  habilitará nuevas rutas indirectas que suplan estos movimientos vehiculares.

Los cruces de Edison y Alfonso Reyes con Ruiz Cortines, serán las intersecciones que desde este sábado 30 de noviembre modificarán su dinámica vial.

Actualmente en Edison y Ruiz Cortines se permite voltear a la izquierda de forma directa a través de un semáforo para dirigirse al norte o al sur, según sea el caso. Tras la eliminación de este movimiento, los automovilistas que provengan del poniente deberán de seguir de frente y una cuadra más adelante de Edison (calle 20 de noviembre) voltear a la derecha y en la siguiente calle (Ignacio Comonfort) virar nuevamente a la derecha hasta incorporarse a Edison hacia el norte.

Mientras que los conductores que se desplazan del oriente con dirección al sur, deberán de voltear a la derecha metros antes de llegar al cruce con Edison (calle Martín de Zavala) y continuar hasta la calle Rómulo Díaz de la Vega para luego entroncar con Edison al sur.

En el crucero con la calle Alfonso Reyes en el Fraccionamiento Bernardo Reyes, los automovilistas que provienen del municipio de García y en este punto buscan ingresar al norte, ya no podrán hacerlo desde este fin de semana. Ahora, tendrán que avanzar unos metros adelante y voltear a la derecha en la calle Río Frío, virar a la izquierda en Sultepec hasta llegar a la calle Jordán en donde podrán cruzar Ruiz Cortines hacia el poniente e incorporarse a Alfonso Reyes al norte.

La vuelta a la izquierda para quienes salen de Alfonso Reyes norte, no sufre modificaciones.

La habilitación de todas estas nuevas rutas viales fue decidida con previa autorización de la Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey, la cual en conjunto con la dependencia estatal ha revisado puntualmente el funcionamiento de cada crucero.

Con la implementación de estos movimientos vehiculares indirectos se disminuye una fase del semáforo en cada uno de los cruceros a modificar, lo que permite agilizar la vialidad sobre la avenida Ruiz Cortines, ya que aumenta el tiempo para la luz verde del semáforo.

Paulatinamente, la dependencia estatal continuará cancelando vueltas izquierdas y habilitando rutas indirectas en diferentes puntos del corredor Lincoln-Ruiz Cortines, esto con el objetivo de que los automovilistas se acostumbren a estas nuevas disposiciones viales antes de que comience a operar este Sistema de Transporte Urbano Ecovía.

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Se modificará vialidad en Ruiz Cortines y Rodrigo Gómez por Ecovía.

A partir de este puente vacacional de fin de semana, la Secretaría de Obras Públicas del Estado modificará la vialidad de manera definitiva en el cruce de las avenidas Ruiz Cortines y Rodrigo Gómez, al implementar una rotonda que distribuirá las cargas vehiculares para adecuar el espacio central a los carriles confinados por donde circularán las unidades del Nuevo Sistema de Transporte Urbano Ecovía.

Los ajustes que terminarán durante el fin de semana, adicionalmente buscan reducir una fase de los semáforos en rojo, a fin de que de cuatro fases que se intercalan actualmente, se realicen solo tres, aumentando los periodos en luz verde.

Desde la mañana del sábado, personal de la dependencia estatal trabajará en la construcción de cordones y guarniciones de banqueta que delimitarán el espacio de la nueva “Rotonda Ruiz Cortines”, así como también en la instalación de señalamientos y aplicación de pintura. Por tal motivo, durante estos días algunos carriles serán restringidos en ambos lados, de manera provisional, sin cerrar por completo la vialidad. Las labores se realizarán el sábado, domingo y lunes, aprovechando el día de asueto laboral y escolar.

Al concluir estas labores, inmediatamente entrará en operación este nuevo esquema de circulación tipo rotonda, el cual será definitivo y permitirá asignar los espacios centrales al paso del ecovía que viene del norte y en ese sitio vira hacia el oriente rumbo a Guadalupe.  En esta modalidad vial seguirá existiendo el sistema de semaforización para otorgar el paso en direcciones especificas, sobre todo por la necesidad de Ruiz Cortines, de desplazarse en línea directa en donde las unidades de transporte de carga se desplazan.

Ahora los automovilistas que transitan de poniente a oriente y viceversa sobre Ruiz Cortines lo harán al mismo tiempo, con luz verde, mientras que la vuelta izquierda de ambos sentidos se realizará mediante esta rotonda.

En tanto, la circulación que proviene del norte por Rodrigo Gómez, tendrá que hacer una incorporación en media rotonda  para continuar hacia el sur y para tomar Ruiz Cortines rumbo a Guadalupe deberá de rodear tres cuartos de esta circunferencia. Asimismo, quienes se desplacen del sur por Simón Bolívar tendrán que hacer el mismo movimiento pero en el sentido contrario, es decir, usar media rotonda para continuar al norte, o tres cuartos de rotonda para ir al poniente, con dirección al municipio de García.

Todas las vueltas a la derecha seguirán realizándose de forma continua, ya que esta dinámica no afecta su trayecto.

A la par de la colocación de los delimitadores, la Secretaría de Obras Públicas ejecuta la fase final de semaforización, colocación de alumbrado y señalamiento dentro de los 31 kilómetros que comprende la Ecovía.

Personal de Tránsito de Monterrey apoyará durante los tres día de construcción, así como también en el momento de su implementación a partir del martes, esto para orientar al automovilista y evitar algún percance.

Concluye-.

-Plano arquitectónico de los movimientos a implementar en Ruiz Cortines.

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Entra puente exclusivo de Ecovía Lincoln-Gonzalitos en última etapa constructiva

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Tras concluir los trabajos sobre el puente exclusivo de Ecovía Lincoln-Gonzalitos, la Secretaría de Obras Públicas del Estado retirará la malla protectora colocada bajo la estructura de concreto que durante las maniobras soportó la caída de material para evitar algún accidente vial.

Para dicha acción, se requiere del cierre de este cruce en diversas fases. En primera instancia, la madrugada del lunes 10 de junio las laterales de la avenida Gonzalitos serán canceladas, obstruyendo el paso de norte a sur y viceversa, así como también de oriente a poniente y en el sentido contrario. Las cuatro vueltas a la derecha no sufrirán modificación.

La noche del martes 11 de junio los trabajos continuarán en la parte central del puente, cerrando solo la circulación norte-sur para evitar trastocar por completo la vialidad. Mientras esto suceda, los automovilistas deberán de tomar la lateral como alternativa para seguir de frente. Al concluir el retiro de malla en el cuerpo poniente, las labores se traslaparán al sentido contrario (sur-norte), reabriendo la vialidad hacia San Pedro.

Las maniobras se realizarán en un horario de las 23:00 a las 05:00 horas con el apoyo de la Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey.

Actualmente el puente ya representa un avance del 98 por ciento, al haber terminado con el asfalto e instalación de parapetos, solo restan detalles de pintura. Además en próximos días se llevará a cabo la limpieza general de la obra, así como la rehabilitación de la avenida Lincoln bajo este nuevo puente que sufrió daños por el proceso constructivo.

(Concluye-.)

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