Archive for Fondo Metropolitano

Inauguran la Gaza Sendero Norte-Barragán

Con una inversión de 42,200,000 del Municipio de Escobedo y 54,701.000 del de San Nicolás provenientes ambas cifras del Fondo Metropolitano, en la avenida Sendero Norte y Barragán se puso en operación una gaza elevada que conecta a los automovilistas que vienen del poniente de Sendero Norte hacia Barragán hacia el sur. Esta vialidad permite el paso continuo de los automovilistas que a partir de ahora pueden virar a a la derecha sin necesidad de utilizar el semáforo. Antes se veían afectados por el paso del tren, ahora el elevado permite que los autos eviten el paso sobre las vías ferroviarias. El gobernador del estado, Rodrigo Medina, acompañado por el secretario de Obras Públicas, Ing. Luis Marroquín y los alcaldes de ambos municipios, realizó el corte del listón atestiguiado por vecinos de ambos municipios.

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Inaugurará el Gobernador Vialidad en Escobedo (Sendero y Barragán) 11:00 hrs. (Ficha Técnica)

FICHA TÉRCNICA                                                                                                                    PROYECTO “VUELTA DERECHA”                                                                                               SENDERO-BARRAGÁN

 

EL PROYECTO SE DESARROLLO CON DOS FRENTES DE TRABAJOS CORRESPONDIENDO A CADA UNO DE LOS MUNICIPIOS, DE SAN NICOLÁS DE LOS GARZA Y ESCOBEDO, NUEVO LEÓN.

ES LA SEGUNDA ETAPA DEL PROYECTO “COMPLEJO VIAL SENDERO-BARRAGÁN”.

ESTA SEGUNTA ETAPA SU FUNCIÓN ES LA DE CIRCULAR DEL PONIENTE DE LA AV. SENDERO NORTE, AL SUR DE LA AV. MANUEL L. BARRAGÁN, PASANDO SOBRE LAS VÍAS DEL FERROCARRIL A LAREDO.

CABE MENCIONAR QUE AÚN Y CUANDO LA TOTALIDAD DEL PROYECTO SE DESARROLLA EN EL MUNICIPIO DE SAN NICOLÁS, SE LOGRÓ LA COORDINACIÓN DE LA APLICACIÓN DE LOS RECURSOS DEL FONDO METROPOLITANO DEL 2012 EN CONJUNTO Y COMPLETAR ESTA OBRA.

 

FICHA TÉCNICA

EN LO QUE RESPECTA AL FRENTE DE TRABAJO DE SAN NICOLÁS, ESTOS SON LOS SIGUIENTES DATOS:

CONSTRUCCIÓN DE RAMPA AL SUR CONFORMADA CON TIERRA ARMADA, TERRAPLENES, LOSA DE APROCHE, SUB-BASE, BASE Y CARPETA DE 10 CMS. DE ESPESOR, ANTEPECHOS, BALAUSTRADA Y TUBO DE PROTECCIÓN DE ACERO AL CARBÓN, ACABADO EN PINTURA BLANCA MATE.

LA SUPER ESTRUCTURA DE LOS EJES 3, 4, 5 Y 6 ESTAN CIMENTADOS A BASE DE PILAS 1.50 MTS. DE ESPESOR Y UNA  PROFUNDIDAD DE 18.00 MTS., COLUMNAS DE 2.20 MTS. DE ESPESOR, CABEZALES Y ESTRIBO, TODOS DE CONCRETO ARMANDO.

EL CLARO COMPRENDIDO POR LOS EJES 5 Y 6 ESTA RESUELTO A BASE DE VIGA ASHTO PRETENSADAS Y EL 4, 3 JUNTO CON EL EJE 2 CLARO DESARROLLADO POR EL MUNICIPIO DE ESCOBEDO PARA LOGRAR UN CLARO CONTINUO; ASÍ MISMO SE TRABAJÓ EN LA LOSA SUPERIOR Y CARPETA ASFÁLTICA DE 5 CM.

INCLUYE SEÑALAMIENTO HORIZONTAL, VERTICAL Y JARDINERÍA.

EL MONTO EJERCIDO POR San Nicolas FUE DE $54,701,904.00. Y Escobedo 42,200,000.

 

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Se pone en operación el paso elevado en los cruces de Barragán con Sendero Norte

Este jueves por la mañana se abrió a la circulación el paso elevado que cruza por encima de la Avenida Manuel L. Barragán en el cruce de la avenida sendero Norte, obra que se realiza con recursos del Municipio de Escobedo, del Municipio de San Nicolás y del Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Obras Públicas. Destacó.

Este nuevo puente ubicado en los límites de los municipios de Escobedo con San Nicolás, elimina la necesidad de uso de semáforos para los automovilistas que se desplazan tanto de oriente a poniente como en su sentido contrario, además que ahora les evita hacer altos por el paso del tren, ya que este nueva vialidad en desnivel atraviesa por encima del paso del ferrocarril sin afectar los recorridos de los automovilistas. Los conductores que se desplazan de norte a sur y sur a norte, por la Avenida Barragán, ahora reducen gracias a este paso elevado sus tiempos de traslado, ya que las fases del semáforo fueron reducidas otorgando mayores tiempos en luz verde.

Esta importante obra registró algunos contratiempos generados especialmente por la re-ubicación de torres y tendido eléctrico de alta tensión que requirieron de una acción muy especializada y compleja por parte de la Comisión Federal de Electricidad, sin embargo, los trabajos se realizaron con especial cuidado y absoluta coordinación entre las dependencias constructivas, tanto municipales como la estatal, así como las paraestatales que colaboraron en la re-ubicación de las líneas de servicios. Cabe destacar la labor de las corporaciones de Tránsito y Vialidad de ambos municipios para apoyar a la vialidad en la zona de trabajo.

En un evento en donde acudieron autoridades de los municipios de San Nicolás, de Escobedo y del Estado de Nuevo León, se abrió a la vialidad esta nueva obra. El Ingeniero Luis Gerardo Marroquín secretario de Obras Públicas destacó que esta obra, aunque fue realizada con inversión y coordinación tripartita, representó sólo un inicio de un gran proyecto, ya que los proyectos ejecutivos de otras fases del viaducto sendero Norte, ya han sido validados por las autoridades municipales y se iniciará sus construcciones de acuerdo a las gestiones de los recursos. Manifestó que las ampliaciones en este proyecto serán, desde gasas para vueltas a izquierda, la edificación de otra joroba en la zona de Avenida Alfonso Reyes, puentes peatonales, etcétera.

Por su parte el alcalde de San Nicolás, Carlos de la Fuente aseveró que una de las obras que iniciará a la brevedad es la construcción de una gaza sobre sendero Norte, de Oriente a Poniente, para incorporarse a barragán hacia el sur de manera continua. La alcaldesa de Escobedo, Clara Luz Flores pidió paciencia a los ciudadanos que muy seguramente pensarán que acaban de salir de unas molestias por obras y ahora iniciarán otras, pero la verdad es que el recurso completo no está disponible como para hacer todas las acciones en corto tiempo, por eso pidió paciencia por las obras.

El nuevo puente tiene una longitud de 474 metros de los cuales 167 son de estructura aérea y 307 son de rampas y accesos. El ancho es de 15.6 metros teniendo 4 carriles de circulación, dos por cada sentido así como la iluminación de 5 superpostes con ocho luminarias cada una de 1,400 watts. La obra incluyó 4,400 metros de jardinería, incluyendo el riego, señalamientos, parapetos, puntura y tendrá un beneficio diario de alrededor de 400 mil habitantes. El costo de esta nueva infraestructura asciende a los 166 millones de pesos.

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Fotos del evento de alta resolución (8:00 de la mañana)

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Se alista el paso a desnivel en Sendero Norte y Barragán

A mediados de la próxima semana se abrirá a la circulación el paso elevado que cruzará a la avenida Sendero Norte con la Avenida Manuel L. Barragán, así lo anunció el secretario de Obras Públicas en el Estado, Luis Gerardo Marroquín, quien destacó que esta obra se realiza con recursos del Municipio de Escobedo, del Municipio de San Nicolás y del Gobierno del Estado a través de la Secretaría de Obras Públicas. Destacó que será a más tardar el jueves cuando la obra esté en condiciones de recibir el banderazo de arranque para su uso.

La Construcción de este puente ubicado en los límites de los municipios de Escobedo y San Nicolás, eliminará la necesidad de uso de semáforos para los automovilistas que se desplazan tanto de oriente a poniente como en su sentido contrario, además que les evitará hacer altos por el paso del tren, ya que este nueva vialidad en desnivel atraviesa por encima del paso del ferrocarril sin afectar los recorridos de los automovilistas. Los conductores que se desplacen de norte a sur y sur a norte, por la Avenida Barragán, reducirán gracias a este paso elevado sus tiempos de traslado, ya que las fases del semáforo serán reducidas otorgando mayores tiempos en luz verde.

Esta importante obra que inició en diciembre de 2011, registró algunos contratiempos generados especialmente por la re-ubicación de torres y tendido eléctrico de alta tensión que requirieron de una acción muy especializada y compleja por parte de la Comisión Federal de Electricidad, sin embargo, los trabajos se realizaron con especial cuidado y absoluta coordinación entre las dependencias constructivas, tanto municipales como la estatal, así como las paraestatales que colaboraron en la re-ubicación de las líneas de servicios. Cabe destacar la labor de las corporaciones de Tránsito y Vialidad de ambos municipios para apoyar a la vialidad en la zona de trabajo. El puente quedará terminado en fecha acordada de acuerdo a contrato, aunque siempre se busca concluir lo antes posible para evitar molestias.

El secretario de Obras Públicas adelantó que será a más tardar para el jueves 13 de septiembre, cuando esta nueva vialidad estará funcionando para beneficio de los habitantes del norte de la zona metropolitana de Monterrey.

(Audio de la Entrevista de Luis Marroquín sobre la terminación del puente sendero Norte, 7 de septiembre 2012)

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