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Corren pruebas de iluminación en Nueva Explanada Macroplaza

-Desde este fin de semana, fue liberado en su totalidad este andador peatonal, sólo restan trabajos menores.
A pesar que será un espacio con mayor tránsito de personas en el día, esta nueva extensión de la Macroplaza dentro de la integración vial del Multimodal, contará con un sistema especializado de iluminación para el cruce nocturno que brindará una diversidad de luces de colores en led, adaptada a las nuevas tecnologías.
Durante estos últimos días previos a su apertura una vez concluida su limpieza y ajustes en acabados y detalles finales,  se han estado haciendo las pruebas de iluminación técnicamente basadas en cálculos de luxometría para la distribución de la luminosidad en los 14 mil metros cuadrados de esta nueva Explanada Macroplaza.
El diseño del puente peatonal Zaragoza, esta considerando sistemas de iluminación en base a leds de ultima generación, capitalizando los beneficios de esta tecnología, tanto en efectos, colores y eficiencia lumínica, armonizando con el diseño arquitectónico  de elementos que conforman el landscape del proyecto, haciéndolo único en la Ciudad.
La iluminación en el andador  será en base a :
  • Iluminación en estructura de arboles artificiales para enfatizar por medio de un sistema up/down, el color purpura de las bugambilias, y señalar la verticalidad de los troncos metálicos, lo anterior se logra mediante una mezcla de colores de leds, brindando  tonalidades protagónicas, lo cual provee de personalidad al elemento.
  • Iluminación en estructura de arboles artificiales centrales , mediante un sistema up/light para enfatizar las estructuras color rojo lo cual brinda personalidad al proyecto, así como obedece a los colores corporativos del Estado, así mismo resalta los colores de las flores.
  • Iluminación rasante en jardineras orientadas con forme al angulo de los taludes, enfatizando el color verde del césped natural.
  • Iluminación  de velarias, mediante luminarios de leds color blanco cálido para señalar y marcar las mismas.
  • Iluminación de señalización en andadores peatonales empotrado en piso en base a leds color blanco cálido, con un sistema de difusor opal antideslumbrante.
  • Iluminación radial en andador peatonal, luminarios de diseño arquitectónico contemporáneo, ahorradores de energía tipo columna de alta eficiencia, ubicados en accesos norte y sur y en camellón central, con el objeto de proveer iluminación complementaria y de seguridad al usuario.
  • Iluminación de monumento al sol el cual se complementa por medio de proyectores en base a leds de ultima generación, dos ubicados en la parte inferior del monumento, en un color blanco frío para exaltar la estructura de color negro y la presencia del mismo; dos proyectores adicionales direccionados hacia el circulo naranja y de esta forma enfatizarlo
 La obra en general se divide en tres etapas, el andador peatonal con sus banquetas, jardineras centrales, zonas sombreadas, estructuras arbóreas que en sus copas alojan plantas tipo bungabilias que treparan entre cables instalados en los espacios para brindar sombras, dispensadores de agua fresca, iluminación, sombras artificiales de vinil en medio de las estructuras cóncavas de acero.
En la periferia del Multimodal se han habilitado estas áreas jardinadas en una superficie de 14 mil metros cuadrado, se han colocado en taludes, plantas tipo enredadera, además de la combinación de césped artificial en un área de 4 mil metros cuadrados en donde no es posible instalar sistema de riego.
Concluye.
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Representan un 25 por ciento de avance obras de ampliación de la Macroplaza

 

El antiguo puente Zaragoza, cambia su vocación: de vialidad a cruce para personas.

Los trabajos para la conversión del antiguo puente Zaragoza a una explanada peatonal y extensión de la Gran Plaza, representan un 25 por ciento en su avance.

La Secretaría de Obras Públicas del Estado enfatiza que de acuerdo al programa de ejecución, las obras civiles y estructurales en esta fase son el fondo de toda la transformación a la que se somete el proyecto para el antiguo puente, lo cual genera un avance significativo.

Aunado a ello, las juntas de calzada que deberán colocarse en las secciones sobre la loza del puente, se encuentran en el proceso de fabricación, por lo que el avance es ponderado a la par con las labores que se efectúan en taller.

La obra estructural comprende demoliciones, precolado y colado de lozas para la su colocación en los claros para el refuerzo de este puente, antes de estas acciones se instalarán las redes eléctricas subterráneas.

Los camellones que se ubicaban al centro se conservarán con nueva jardinería, a las banquetas se les colocará un nuevo piso de basalto en color negro. Sobre los parapetos de acero se fondea pintura para la aplicación de la capa definitiva, además de que se afinan los muros que los soportan.

 El barandal tubular que servía como protección en el antiguo puente (parapeto) se conservará, se extenderán sobre su base unas estructuras curvas de acero,  salientes que servirán de seguridad y entre ellas se colocará una membrana plástica, transparente.

Durante el tiempo de ejecución de la obra  el cruce para las personas  se mantiene por la banqueta de lado oriente,  esa sección fue acordonada  con una malla de protección de color naranja.

En la zona donde se demuele el camellón del puente también se ha considerado la seguridad con un tapial de madera, a pesar de que el personal de la obra tiene instrucciones para orientar a los peatones a cruzar por el acceso habilitado para su seguridad.

 Para esta semana entrante se colocarán los pisos a base de un material rugoso, denominado cuarzo que es una especie de granito adherido al suelo.

Este piso será en diversos tonos de verde, rojo ladrillo en la ciclovía tipo sport deck. En total serán alrededor de 10 mil metros cuadrados de nueva área destinada libremente  para el aprovechamiento de la ciudadanía que serán distribuidos en áreas como andadores, miradores, banquetas y nuevas jardineras.

Las plantas que se encontraban dentro de la jardinera que fungía como muro divisorio de los carriles cuando el puente brindaba servicio a la vialidad, fueron retiradas y entregadas a los viveros municipales, los seis arboles de grandes dimensiones que se encuentran en el perímetro son regados por la constructora que realiza los trabajos en el puente Zaragoza.

El puente ahora con su renovación y modernización, conectará a la colonia Independencia con la Macroplaza brindando servicio exclusivamente para personas, contará con bancas, áreas verdes, bebederos, e iluminación, además de un mirador en la acera oriente para que los paseantes puedan observar el símbolo de la ciudad, el cerro de la Silla.

Esta obra de conversión de la explanada peatonal forma parte integral del Multimodal Zaragoza-Zuazua que a su vez, fue diseñado para el funcionamiento del Par Vial, Constitución-Morones Prieto.

Concluye

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